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第二百三十七章 抗浪船型

此外罗德曼和波特都有一种种族的疏离感,这年代固然是大宋领先全世界,但两人在满眼都是黄种人的特区,时常会有不友善的目光盯着,让人很不自在。即便这里有若干波斯商人定居,这里还远远称不上移民社会,所以波特也好,罗德曼也好,总希望将来有更多的白人生活在自己的周围,而澳洲正好是后世罗德曼的祖国,在本时代离欧洲的距离也不太远,澳洲离欧洲近,这时代虽然苏伊士运河还没有开凿,但经地中海到红海,再坐船往东南航行,就能到达澳洲。希望到时消息传出,会有大把的白人到澳洲淘金,届时澳洲就算不由白人主导,起码不会放眼望去全是中国人。

当然,最关键的,是因为澳洲就是传说中的“哈唐国”所在的位置,穿越众迟早是要去往澳洲的,就算穿越众不去,大宋的好事者早就慕“哈唐国”之名,一波前往“哈唐国”探险寻宝的热潮即将来临,迟早会有人找到澳洲的。

“我和波特先生一起去澳洲,穿越者若是还有谁也想一起去,那更好。我们是穿越众的一员,我们领人去占了澳洲,那里有数不清的铁矿,正是特区所需。我们穿越者再不去澳洲,也许就晚了,你们宋国的皇帝可能会先一步占了澳洲,到时候,‘哈唐国’这个谎言就会穿包,茅,丘,你们难道不担心吗!”

“波特先生,罗德曼先生,不错,我们是要去澳洲,但现在好像为时过早。我负责任地说,前往澳洲的时间应该在半年或者一年之后,等波特先生的盖伦式抗浪船一艘一艘地造出来,至少有三艘这种船组成一个船队,除了你们两位,还得至少有六百人根着一起前去,随身带着火枪火炮,两位尊敬的先生,请告诉我,我说的有没有道理!”

波特一听,茅庚话里的意思,至少并没有反对由自己两个白人主导远航澳洲,波特心道等个一年半载当然不是问题。不过波特和罗德曼所不知道的是,茅庚其实心中也是不太痛快的,丫的,这两老外,这么快就想割据一方了,什么人呐!当然,先还是秉承一个拖字诀,没准波特这家伙什么时候又改变主意了。

波特感觉很好。既然觉得试探的效果不错,波特便开始狂拍茅庚的马屁:

“茅,你真是天才,设计建造的橄榄型抗浪船真是棒极了,我相信,无论是任何风浪都不可能让它沉没,我敢说,它称得上是世界上最安全的海船。”

在穿越众来到特区之前,茅庚就受后世潜艇启发,设计了一种橄榄形的水面船只,前几天,这艘橄榄形船舶建成下水,试航之后,至少证明抗浪性是无与伦比的。

“哦,彼特,你过奖了!这艘橄榄船远远称不上设计科学,它有很多设计漏洞,建造难度大,造价高,航速慢。说起来,还是你设计的盖伦式抗浪船的设计更为合理,我想,以后要造抗浪船的话,在没有更好的船型出来之前,选你设计的船型是当然的选择。彼特,你才是设计抗浪船的天才!”

茅庚说这些,倒不是过分谦虚,茅庚原本是按照后世潜艇水滴形概念来设计抗浪船的,但造出来之后,那形状根本就像一个橄榄,所以“橄榄船”就这样叫开了。试制的这艘橄榄船排水量为100吨,这艘橄榄船在两侧开门,还在尾部也开了一个门,那是用来装卸货物的。门的设计参考了后世飞机的机舱密封门,但这么一来,建造的难度大大增加,幸亏这艘船不大,否则的话,造价还不知道要离谱到什么地步。

关上侧面和尾部的门,整艘船就像一只橄榄,用蒸汽轮机驱动,这艘船实在是不适合造成混合动力的海船,老实说,一只大大的橄榄再装上桅杆风帆,实在是太违和了。

相比较而言,波特提出的盖伦式抗浪船就合理得多,其一这种盖伦式抗浪船可以造得很大,第一批试制的此型抗浪船就是600吨的,它的造价当然要高于普通海船,但成本还能接受。其次,这款船是混合动力式的,因此在续航力方面遥遥领先。

一个月前,韩侂胄看了船型设计之后,一口气下了三艘订单,韩侂胄准备将这款船作为台宋海贸远洋运输的主力船型。茅庚一开始反对一下子就试制三艘,认为未经验证风险太大,但架不住韩侂胄坚持,最终还是三艘同时上马。

一个月前,三艘该型船同时试制,在橄榄船试航成功之后,茅庚的穿越集团也决定订造一艘,所以现在在船台开工建造的盖伦式抗浪船增加到了四艘。

在盖伦式抗浪船问世之前,橄榄船是本时代当之无愧的最安全座船,至少,赵抦就对橄榄船相当满意,这艘船如今成了赵抦的座船,最起码,从特区往返台北,就再也不用提心吊胆了。

老丘不吝赞美,无论是橄榄式和盖伦式,老丘都大加吹捧了一番,搞得茅庚有点脸红,但波特那家伙听了越发得意。

得意之下,便说起了朱熹:

“茅,你请朱熹当格物院长,也许是一个错误的主意。拿你们中国人的话来说,这是外行领导内行,难道你不担心会给科学发展带来灾难吗!”

“波特,我想你太骄傲了,我敢说,朱熹的智商比你我都高,而且他本来就是这个时代的科学家,他在天文研究上就颇有成就。我相信,格物院有朱熹做院长,肯定会人才济济,硕果累累。”

茅庚口里这么说,心中却道,人才济济那是不假,起码王云志为了做朱门弟子,就心甘情愿待在格物院,这样的人相信不会少。不过嘛,要说一定会硕果累累,那就不好说了。

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