对于此的日本方便觉得有些不方便毕竟现在受制于人哪怕取得了樱花计划的成功他们在很多的方面也必须受到中国方面的影响有这么的近千人在车队之中总是有些不方便剩下几十个人就方便了很多。除了不方便之外另外一方面还是因为日本方面已经可以独当一面了。

中国跟日本的高层共同作出了这个决定作为中国方面的总指挥郑树明也没有多说什么他本身就是文职人员参加樱花计划本就是赶鸭子上架现在已经完成任务了离开是必然的选择故而包括副总工程师在内的中国绝大部分的成员都离开了日本装甲车队转而加入到特种部队这边。

在美国中部山脉之中郑树明他们这一部分的人员除了少部分的护卫人员临时编入到特种部队负责执行作战任务之外剩余的大部分在稍稍休息之后就会离开会逐步的运送到航母哪里再由航母转运回樱花基地。

从航母到樱花基地的差不多3000公里左右可是中型飞机已经能够来回飞了因为这只是一个单程一个作战半径在1500公里的飞机就足以来往于他们之间这就极大的减轻了难度。

而从这里到航母有1000公里的距离这一部分的航程会由水上飞机执行这个过程从今天晚上开始水上飞机在晚上的时候在行动结束之后会加一个班把它们送到航母哪里水上飞机极限可以达到1400公里的航程足以执行这个任务。

航母负担的作战任务也比较的强在航母上面郑树明等人也不会过多的停留当飞机好了准备之后会立刻起飞前往樱花基地如果一切顺利的话最迟明天太阳升起之前最早在凌晨的时候他们就可以抵达的阿拉斯加彻底的安全了。

新一军之中大部分中国人都离开了对维修来说是有一定的影响的可是也在接受的范围之中一定程度上面中国剩下的50个大部分的都是军人在这个计划之中他们是可以在一些比较危险的状态之下选择离开的这样尽可能的保证了安全。

跟航母取得联系了之后这一部分人就不用说一定要寻找400米以上的水面只要是有一百多米一些湖泊甚至是小池塘之类的只要深度足够就足以起飞水上飞机保证这些水上飞机的起飞而不需要动用从阿拉斯加直接起飞的水上飞机在保证8000公里以上航程的前提下最少需要400米甚至是600米以上的水面。

水面越大越不好找在任何一个大陆上面几百米的湖面可能几十公里甚至是上百公里就有一个上千米的就少了很多几千米甚至是几十千米长的水面那就少有了类似五大湖大盐湖这样的超大的湖泊在整个美国也是不多见的。

简单的交接之后的这部分中国工程师和后勤人员被命令在安全地方简单安顿下来接下来只要是破坏者通过了隧道之后爆破也就可以开始了甚至接下来破坏者会沿着隧道一路的破坏下去在绝大部分比较平直和下层比较扎实的铁路上面破坏铁道线。

周兴简单的跟周树明闲聊了几句装甲兵跟特种部队这是两个交际很小的兵种或许未来会有装甲运兵车在内的一些的工具帮助特种部队作战可是在这个时代是有些泾渭分明的两个方面。

周树明作为副总工程师樱花计划中国方面的最高层他对于陈仓计划也是知道一点的破坏一个山区铁路甚至连山都要炸掉几个这绝对可以称之为大手笔了他也有些感兴趣也在观测最好的地点开始看。

都是电线引爆而且布置的相当的合理之前的布置已经到了尾声了在交接完毕之后驾驶员其实还是中国的那些工程师他们可以把的破坏者的速度加快到40公里以上小心的进入到了隧道十几公里的距离也就是半个多小时趁着这个时间周兴对于各种线路和炸药做了最后一次检测最终毫无问题之后开始了最后的撤离。

60吨的炸药集中到了17公里的距离之中平均1000米超过了3吨以上的炸药这是一个非常庞大的数字不管如何只要有人留下来危险性都会非常的高所以只是在一个坚固的小山的背后放了一个观察哨之外其他的一律不留下在清点了人数之后最终只有特种部队高级军官还有郑树明等少数工程师留在了观察哨他们得以近距离的观察这么一个毁天灭地的爆破。

一个个的旗子举了起来唯一留在2公里范围之内观察最后结果的爆破手发来了的一切顺利的旗号引爆也就开始了17公里的距离分成了最少40个点绝大部分都是同时引爆当控制器合上爆破开始的时候山崩地裂的爆炸也如同飓风一样卷过落基山脉。