前方一条银灰色的线出现在眼前这是正在施工之中的公路周围的挤满了施工的人员他们少部分是公路公司的职员使用着各种的筑路器材在紧张的施工着剩下的大部分就是挑选剩下的佃户们对他们的要求也不高也就是一些挖土挖沟之类的体力活的这一条公路是样板公路杨元钊最终决定在路两边安放栅栏然后在特定的路口会有向下的通道可以通过通道穿行公路一般而言是不能穿行。

包头这边地广人稀却不是彻底的没人的不少地方人迹还相对比较稠密一条路传过去多多少少会有影响可为了安全和sudu最终还是这样的来做了封闭的道路跟开放的道路通行能力和承载能力完全是两码事。

权衡了半天之下杨元钊最终决定还是封闭道路的这样也为了增加一些机会一体机出来的固定粗铁丝网也需要人一个个固定到了土地之中这样的活哪怕到了后世也不能够依靠机器只能够使用人工这多多少少缓解了以工代赈的人工数量wenti只是300多公里的道路最少能够用上几千人。

杨元钊快速的向着绥远方向去的时候在包头到太原的另外一段蜿蜒的马车一眼看不到尽头四大家包括后来加入几家晋商在年底的时候商队基本上不活动的。

这可不同于后世物质极大丰富。到了年关都会购买大量的东西。大户人家的年节用品是在一个月之前就准备的。庄户人家或者贫穷的百姓他们虽然过年会把好容易积攒下来的钱购买一些年节的物品可是贫苦农民生存下去已经是不易了好一点光景的给子女撕上几尺布差一点的。干脆就做一顿haode过年故而对于商队而年节是最闲的时间进入到11月份的北国也同样如此不是全部停止可大部分已经回来了。

大量的闲散商队被各家拉过来调运这些机器设备。一次来往的费用不算太高跟走商比起来少了不少却胜在持续。来回一周的时间一个月可以来回四次平均每一趟。除去费用可以赚7元左右积少成多之下。也是一笔很客观的收益再说了。只要一辆车一个马车师傅至于护卫另外有人专门负责的这就是一笔比较持续的收入。

200个左右的外国人要么是技工要么是工程师或者大学讲师哪怕是过得不怎么如意预付的工资也足以让他们衣冠楚楚的这样行头无论是在邮轮之上还是在上海在火车之上都显得那么的得体可是在这个充满了自然气息的荒原之上却显得那么的格格不入满天的黄沙吹过整个人都变得灰头土脸的。

美国是一个自由的民族本身移民国度国民们还没有形成那种统一的感情太原荒凉的大地让之前充满希望的众人心中一凉他们也zhidao清国是一个贫穷之地可是贫穷成这样多多少少也是让人难以接受的唯独没有收到任何影响的就是他似乎沉浸在自己的世界之中在之中也没有关注外面的一切。

200个外国人占据了差不多50辆马车这一次过来的人基本上都是有点身份地位的不能够随便塞入马车之中一个马车四五个是宽宽绰绰的当然了哈比和特拉斯他们两个人是享受单独一个马车的权利。

哈比坐在车厢之中眼睛看向外面可是眼神却没有聚焦显然是魂游天外小半年的时间完成了对环绕地球一圈掌控着亿万财富现在大多都换成了机器和设备回到中国之后已经连续的出口了两次钨资金或者放在德国收购一些机器设备或者包头比较短缺的原材料或者直接汇到美国欧美强国金融流通就是这么的方便比在中国国内要强不少。

每一次来包头都感觉到包头的闭塞交通这个最重要的因素是包头最缺乏的地方听说包头正在不zhidao会修成什么样子那个年轻老板似乎特别的睿智天底下没有什么能够难得到他。